België en Costa Rica tijdens Wereldoorlog 2 deel 4
Operatie Dynamo
en de eerste gesneuvelde Costa Ricaan
Omdat ongeveer 400.000
geallieerden volledig omsingeld waren door Duitse legers rond Duinkerken was er
maar één uitweg meer. Een evacuatie naar het Engelse vasteland. Die ging vanaf
26 mei 1940 door onder de naam Operatie
Dynamo. Alles wat kon drijven werd
gemobiliseerd: oorlogsbodems, handelsschepen, zeilboten. Hoeveel boten precies
hebben deelgenomen aan deze operatie is niet helemaal duidelijk onder meer
doordat ook veel boten vrijwillig deelnamen en nooit officieel werden
geregistreerd. Men schat dat het er ongeveer 900 moeten geweest zijn. Daaronder
ook ongeveer 40 Nederlandse kustvaartuigen en 80 Belgische boten die samen
ongeveer 45.000 mannen hebben kunnen redden. Niet alleen vanuit de haven van
Duinkerken werd geëvacueerd. Eén derde vertrok ook van op de nabijgelegen stranden,
zoals op dat van De Panne in België. Daar opereerden ook Lord Gort, bevelhebber
van het BEF (British Expeditionary Force) en Bernard Montgomery, commandant van de 3e Divisie,
omdat ze daar een rechtstreekse aansluiting hadden op de onderzeese
telefoonkabel. Op 4 juni vetrokken de
laatste schepen uit Duinkerken. In totaal werden 338.226 militairen (waarvan
139.911 niet-Britten, inclusief enkele duizenden Belgen) naar Engeland
vervoerd. Ongeveer 243 schepen en 106 vliegtuigen gingen verloren. Vrijwel de volledige uitrusting van het
expeditieleger bleef achter in Frankrijk. Grote hoeveelheden van voertuigen,
geweren, munitie, kanonnen, proviand, brandstof. Toch was de evacuatie een
succes en werd door Winston Churchill het wonder van Duinkerken genoemd. Dat
succes was te danken aan heel wat redenen :
- Het zeer slechte weer in de
Kanaalzone tussen 26 mei en 4 juni
vermoeilijkte de operaties van de “Luftwaffe”. Tevens kregen ze heel wat
tegenstand van de “Royal Air Force”.
- 40.000 soldaten die Duinkerken
niet op tijd hadden kunnen verlaten werden krijgsgevangene gemaakt. Het zijn
juist deze soldaten die de Duitse opmars hebben vertraagd en zo hebben
bijgedragen aan het succes van de operatie.
- De moedige Franse soldaten in
het Fort des Dunes in de duinen van Lefferincoucke die de Duitse opmars konden
vertragen.
- De door de geallieerden rond
Duinkerken opgerichte “strongpoints”, een systeem van linies en
verdedigingspunten. Troepen werden opgeofferd om andere te redden.
- Aan zee hielden de Belgen de
Duitsers tegen door de bruggen over de Ijzer op te blazen, door de onderwaterzetting
van het Ijzer bekken en tot de nacht van de capitulatie te blijven doorvechten.
- De Belgische kapitein Abel
Devos die in het fort van Tancrémont-Pepinster
nog een anderhalve dag verder vocht na de Belgische overgave en daarmee
Duitse troepen weglokte van Duinkerken.
- En tenslotte de blunder van
Adolf Hitler. Op 24 mei 1940 gaf hij een “Halt-Befehl” aan de Duitse tankdivisies
die op het punt stonden om door te breken. Hitler dacht dat de Luftwaffe het
wel alleen aankon en wou zijn “Panzer-Divisionen” sparen voor de verovering van
Frankrijk. Het zou maar liefst 3 dagen duren vooraleer Hitler zich bedacht.
Het BEF (British Expeditionary Force) in de haven van Duinkerken/El BEF en el puerto de Dunkerque (Foto: Popperfoto/Getty Images
Wachten in de duinen van Duinkerken/Esperando en las dunas de Dunkerque (Foto:Topical Press Agency/Getty Images)
___________________________________________________________
Bruce Murray Quirós,
de eerste gesneuvelde Costa Ricaan.
Zijn vader, Alexander Murray
Anderson, was afkomstig van Portobello, Edinburgh, Schotland. Hij kwam naar Costa Rica als assistent van de
dokter van Minor Cooper Keith, de zakenman die verantwoordelijk was voor de
aanleg van de spoorweg van San José naar de Atlantische Oceaan en
vice-president was van de “United Fruit Company”. Alexander
was, onder andere, Engels vice- consul en zou tweemaal huwen. Uit zijn
eerste huwelijk met Margaret Macnair Stuart kwam Alex junior voort, de latere
oprichter van de Cachí Coffee Company. Uit zijn tweede huwelijk met de Costa
Ricaanse Adriana Quirós Carranza in 1916
zijn 4 kinderen voortgekomen. Ze werden allemaal geboren in San José.
Douglas, de oudste, werd geboren
in 1917 en was tijdens de Tweede Wereldoorlog in dienst bij de “Royal Air
Force”. Hij was in Singapore en daarna bestond zijn taak er in om voorraden vanuit
India naar China te brengen dat in oorlog was met Japan. Hij overleed in 1987.
De tweede was Bruce, geboren in
1919. Hij studeerde aan de fameuze
“Cambridge University”. Toen de oorlog
uitbrak in 1939 bevond hij zich in Hamburg, Duitsland. Kort daarna ging hij in
dienst bij de “King’s Own Scottish Borderers”, een infanterieregiment van het
Schotse leger, waar hij tweede luitenant was. Zijn eerste bataljon ontscheepte
in Frankrijk in 1939 als onderdeel van de derde divisie van het BEF (British
Expeditionary Force). Ze staken de Belgische grens over in mei 1940 maar waren,
zoals alle geallieerde legers, niet opgewassen tegen de Duitse suprematie. Ze kregen
dan ook het bevel om zich terug te trekken. Op hun terugweg naar de kust
sneuvelde Bruce op 31 mei 1940 in één van de vele gevechten. Wat van het
bataljon nog overschoot werd diezelfde nacht nog geëvacueerd vanuit Duinkerken. Bruce ligt begraven in het
kerkhof van Bulskamp in West-Vlaanderen (België). Het bevat 30 graven van
soldaten, waarvan 4 onbekend, die allemaal, zoals Bruce, sneuvelden tijdens de
terugtocht naar Duinkerken.
Dan waren er ook nog twee zussen.
Clemencia, geboren in 1921, overleed in 2005. De jongste, Graciela, werd
geboren in 1922 en zou nu nog in leven zijn.
Bruce Murray Quirós Douglas Murray Quirós
(Foto's/Fotos : Homenaje a los combatientes costarricenses en la Segunda Guerra Mundial)
Bélgica y Costa Rica durante
la Segunda Guerra Mundial 4 parte
Operación Dynamo y
el primer costarricense perecido
Aproximadamente 400,000 aliados estaban
completamente rodeados por ejércitos alemanes alrededor de Dunkerque, solo
había una salida. Una evacuación hacia Inglaterra. La operación empezó el 26 de
mayo de 1940 bajo el nombre de Operación Dynamo. Todo lo que podía flotar fue
movilizado: buques de guerra, barcos comerciales y veleros. El número exacto de
barcos que participaron en esta operación no está del todo claro, en parte
porque muchos barcos también colaboraron voluntariamente y nunca se registraron
de forma oficial. Se estima que debe haber sido alrededor de 900. Incluidos
unos 40 buques costeros holandeses y 80 barcos belgas que juntos pudieron
rescatar a unos 45,000 hombres. La evacuación no sólo se llevó a cabo desde el
puerto de Dunkerque. Un tercio también salió de las playas cercanas, como la de
De Panne en Bélgica. Lord Gort, comandante de la BEF (Fuerza Expedicionaria
Británica) y Bernard Montgomery, comandante de la 3ra División, también
operaron allí porque tenían una conexión directa al cable telefónico submarino.
Los últimos barcos de Dunkerque partieron el 4 de junio. En total, 338,226
soldados (139,911 no británicos, incluidos varios miles de belgas) fueron
transportados a Inglaterra. Se perdieron alrededor de 243 barcos y 106 aviones.
Casi todo el equipo de la Fuerza Expedicionaria se quedó en Francia. Grandes
cantidades de vehículos, armas, municiones, cañones, provisiones y combustible.
Aún así, la evacuación fue un éxito y Winston Churchill lo llamó el Milagro de
Dunkerque. Ese éxito se debió a muchas razones:
- El mal tiempo en la Zona del Canal entre el
26 de mayo y el 4 de junio dificultó las operaciones de la “Luftwaffe”. También
recibieron mucha oposición de la "Royal Air Force".
- 40,000 soldados que no habían podido salir de
Dunkerque a tiempo fueron hechos prisioneros de guerra. Son precisamente estos
soldados los que han frenado el avance alemán y, por lo tanto, han contribuido
al éxito de la operación.
- Los valientes soldados franceses en el Fort
des Dunes en las dunas de Lefferincoucke que pudieron frenar el avance alemán.
- Los “strongpoints” (puntos fuertes)
establecidos por los aliados en torno a Dunkerque, un sistema de líneas y
defensas. Las tropas fueron sacrificadas para salvar a otros.
- En el mar, los belgas detuvieron a los
alemanes volando los puentes sobre el Yser, inundando la cuenca del Yser y luchando
hasta la noche de la capitulación.
- El capitán belga Abel Devos, que luchó en el
fuerte de Tancrémont-Pepinster un día y medio después de la rendición belga y
atrajo a las tropas alemanas de Dunkerque.
- Y finalmente el error de Adolf Hitler. El 24 de
mayo de 1940, dio un "Halt-Befehl" (comando de parada) a las
divisiones de tanques alemanas que estaban a punto de abrirse paso. Hitler
pensó que la “Luftwaffe” podría manejarlo solo y quería salvar sus
"Divisiones Panzer" para la conquista de Francia. Tomaría no menos de
3 días antes de que Hitler cambiara de opinión.
De Panne:Intact luchtafweergeschut valt in Duitse handen/Cañones antiaéreos intactos caen en manos alemanas (Foto:https://westhoekverbeeldt.be)
___________________________________________________________
Bruce Murray Quirós,
el primer costarricense perecido.
Su padre, Alexander Murray Anderson, era de
Portobello, Edimburgo, Escocia. Llegó a Costa Rica como asistente del médico de
Minor Cooper Keith, el empresario responsable de la construcción del
ferrocarril desde San José hasta el Atlántico y vicepresidente de la United
Fruit Company. Alexander era, entre otras cosas, vicecónsul inglés y era casado
dos veces. Alex junior, el fundador posterior de Cachí Coffee Company, fue el
producto de su primer matrimonio con Margaret Macnair Stuart. Su segundo
matrimonio fue con la costarricense Adriana Quirós Carranza en 1916 y tuvieron
4 hijos. Todos nacieron en San José.
Douglas, el mayor, nació en 1917 y sirvió con
la “Royal Air Force” (Real Fuerza Aérea) durante la Segunda Guerra Mundial.
Estaba en Singapur. Su trabajo consistió en llevar provisiones de la India a
China, en guerra con Japón. Falleció en 1987.
El segundo fue Bruce, nacido en 1919. Estudió
en la famosa Universidad de Cambridge. Cuando estalló la guerra en 1939, estaba
en Hamburgo, Alemania. Poco después, se unió a los “King’s Own Scottish
Borderers”, un regimiento de infantería del ejército escocés, donde era el
segundo teniente. Su primer batallón desembarcó en Francia en 1939 como parte
de la tercera división de la BEF (Fuerza Expedicionaria Británica). Cruzaron la
frontera belga en mayo de 1940 pero, como todos los ejércitos aliados, no eran
rivales para la supremacía alemana. Por lo tanto, se les ordenó retirarse. En
su camino de regreso a la costa, Bruce murió en una de las muchas batallas el
31 de mayo de 1940. Lo que quedaba del batallón fue evacuado de Dunkerque esa
misma noche. Bruce está enterrado en el cementerio de Bulskamp en Flandes
Occidental (Bélgica). Dicho cementerio tiene 30 tumbas de soldados, 4 de los
cuales son desconocidos, quienes como Bruce perecieron en el viaje de regreso a
Dunkerque.
Luego están sus dos hermanas. Clemencia, nacida
en 1921, fallecida en 2005. Y la más joven, Graciela, nacida en 1922 y que
dice sigue con vida.
Het kerkhof van/El cementerio de Bulskamp
Graf/Tumba 25 (Foto's/Fotos:Danielle Roubroeks)
Film/Película Dunkirk (Foto:ISOPIX)
De Panne:achtergelaten helmen/cascos abandonados (Foto:Beeldbank WO II)
De Panne:Achtergelaten transportmiddelen/medio de transporte abandonado (Foto:Beeldbank WO II)
Bronnen/Fuentes:
België in de Tweede Wereldoorlog. Deel 10(1990) Mei 1940, van Albertkanaal tot Leie, F
rank Decat,
Luc De Vos
Homenaje a
los combatientes costarricenses en la Segunda Guerra Mundial
Family Tree
: Yves de la Goublaye de Ménorval
Un fundador
del ICE trabajó con la resistencia clandestina contra Hitler, Manuel Delgado,
Teletica